01/04/23

Weegmann-De Gelas, a well-respected law firm in the market of transport law, joins forces with Leeward

We are excited to announce that Weegmann-De Gelas, a respected law firm in the transport law sector, will be joining Leeward, a niche law firm specializing in transport, logistics, and maritime law, as of 1 April 2023. Saar De Gelas will be appointed as a new partner.


Leeward

The integration of Weegmann-De Gelas into Leeward marks an important milestone in the firm's growth and will help further strengthen its position in the market. With the addition of Saar and her team, we will be better equipped to serve our clients and provide them with exceptional legal services in the transport, logistics, and maritime sector.

Weegmann-De Gelas has a strong reputation in the industry, and we are thrilled to welcome them to the Leeward family. We believe that their expertise, combined with our existing capabilities, will help us deliver even greater value to our clients and reinforce our position as a leading law firm in the transport, logistics, and maritime sector.

Profound gratitude to the clients of Weegmann-De Gelas for their trust and loyalty. 

Leeward

Meer nieuwsberichten
Meer nieuwsberichten
Meer nieuwsberichten
Meer nieuwsberichten
Meer nieuwsberichten
Meer nieuwsberichten

31/01/23

Herziening van de havenarbeid wetgeving in België: de belangrijkste veranderingen

De regels voor Belgische havenarbeid zijn aangepast na vernietiging van de "wijziging-Peeters" door de Raad van State in oktober 2022. Dit was een gevolg van het arrest van het Europees Hof van Justitie dat bepaalde dat het Belgische systeem in strijd was met Europees recht. 
11/03/20

Seminarie nieuw Belgisch Scheepvaartwetboek

Jeroen Villé en Armin Wintein hebben op 10 maart 2020 tijdens een lunchsessie van Apzi-VOKA de principes van het nieuw Belgisch Scheepvaartwetboek toegelicht. 1 september 2020, datum waarop de wetgeving in werking treedt, is niet meer veraf, en dus was het hoognodig om de diverse actoren in de...
23/03/20

Overmacht

Kwalificeert de Corona-crisis als een overmachtsituatie?